Стаціонарна док-рампа Хороша ціна
Стаціонарна док-рампа - це фіксоване допоміжне обладнання, яке реалізує швидке завантаження та розвантаження товарів і широко використовується на транспортних станціях, вантажних станціях, завантаженні складів тощо. Його функція регулювання висоти дозволяє побудувати міст між вантажівкою та вантажною платформою складу.Поверхня основного борту встановленого посадкового містка знаходиться на одному рівні з верхньою площиною вантажно-розвантажувальної платформи, яка повністю інтегрована в платформу.Якщо немає операцій завантаження та розвантаження, це не вплине на інші завдання на платформі.Вантажопідйомність стаціонарного мосту можна налаштувати, а максимальне навантаження може досягати 12 тонн.
Якщо вам потрібно завантажувати та розвантажувати товари меншої ваги, ви можете розглянути нашу підйомний стіл.Якщо місце завантаження та розвантаження потрібно часто змінювати, рекомендується придбати aмобільнийдок рампа, які можна переносити на різні майданчики для роботи.
Надішліть нам запит, щоб отримати більше інформації про продукт.
FAQ
A: Вантажопідйомність трапа 6-12 тонн.
A: Розмір схилу 2м*2м.
A: Ми багато років співпрацюємо з багатьма професійними судноплавними компаніями, і вони нададуть нам дуже хороші послуги з точки зору морських перевезень.
A: Both the product page and the homepage have our contact information. You can click the button to send an inquiry or contact us directly: sales@daxmachinery.com Whatsapp:+86 15192782747
відео
Технічні характеристики
| Модель №. | SDR-6 | SDR-8 | SDR-10 | SDR-12 | |
| Вантажопідйомність (т) | 6 | 8 | 10 | 12 | |
| Розмір платформи (мм) | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | |
| Ширина губ (мм) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Висота ходу (мм) | Updip | 300 | 300 | 300 | 300 |
|
| Опускання вниз | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Потужність двигуна (кВт) | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |
| Розмір ями (мм) | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | |
| Матеріали платформи | 6 мм перевірена сталева пластина Q235B | 6 мм перевірена сталева пластина Q235B | 6 мм перевірена сталева пластина Q235B | 8 мм перевірена сталева пластина Q235B | |
| Губні матеріали | 14 мм пластина Q235B | 16 мм пластина Q235B | 18 мм пластина Q235B | 20 мм пластина Q235B | |
| Підйомна рама | 120×60×6 профіль сталевий | 160×80×6 профіль сталевий | 200×100×6 профіль сталевий | 200×100×6 профіль сталевий | |
| Каркас ліжка | 120×60×5 профіль сталевий | 120×60×6 профіль сталевий | 120×60×6 профіль сталевий | 120×60×6 профіль сталевий | |
| Штифт валу | Сталевий стрижень Ø30, зварна труба 30×50 | Сталевий стрижень Ø30, зварна труба 30×50 | Сталевий стрижень Ø30, зварна труба 30×50 | Сталевий стрижень Ø30, зварна труба 30×50 | |
| Опорна пластина циліндра | 12 мм пластина Q235B | 12 мм пластина Q235B | 12 мм пластина Q235B | 12 мм пластина Q235B | |
| Циліндровий штифт | 45# Ø50 сталевий пруток*4 | 45# Ø50 сталевий пруток*4 | 45# Ø50 сталевий пруток*4 | 45# Ø50 сталевий пруток*4 | |
| Підйомний гідравлічний циліндр | Серія HGS Ø80/50 | Серія HGS Ø80/50 | Серія HGS Ø80/50 | Серія HGS Ø80/50 | |
| Губовий гідравлічний циліндр | Серія HGS Ø40/25 | Серія HGS Ø40/25 | Серія HGS Ø40/25 | Серія HGS Ø40/25 | |
| Труба гідравлічного масла | Трубка високого тиску з подвійною дротяною сіткою 2-10-43 МПа | Трубка високого тиску з подвійною дротяною сіткою 2-10-43 МПа | Трубка високого тиску з подвійною дротяною сіткою 2-10-43 МПа | Трубка високого тиску з подвійною дротяною сіткою 2-10-43 МПа | |
| Насосна станція | Комбінований тип серії CDK 0.75KW | Комбінований тип серії CDK 0.75KW | Комбінований тип серії CDK 0.75KW | Комбінований тип серії CDK 0.75KW | |
| Електричний прилад | Деліксі | Деліксі | Деліксі | Деліксі | |
| Гідравлічне масло | Протизносна гідравлічна олива серії ML 6л | Протизносна гідравлічна олива серії ML 6л | Протизносна гідравлічна олива серії ML 6л | Протизносна гідравлічна олива серії ML 6л | |
| 40-футовий контейнер, кількість завантаження | 20 комплектів | 20 комплектів | 20 комплектів | 20 комплектів | |
Чому обирають нас?
Як професійний постачальник стаціонарних док-рамп, ми забезпечили професійне та безпечне підйомне обладнання для багатьох країн світу, включаючи Великобританію, Німеччину, Нідерланди, Сербію, Австралію, Саудівську Аравію, Шрі-Ланку, Індію, Нову Зеландію, Малайзію, Канада та інші країни.Наше обладнання враховує доступну ціну та відмінну продуктивність роботи.Крім того, ми також можемо забезпечити ідеальне післяпродажне обслуговування.Немає сумнівів, що ми станемо вашим найкращим вибором!
Плавний підйом:
Високоякісна система контролю забезпечує стабільне піднімання та опускання трапа.
Протиковзкийsметалева решітка:
Конструкція проти ковзання на схилі забезпечує плавне проходження навантажувача.
Отвір для навантажувача:
Пересуватися зручніше.
Стандартна сталь:
Усі сталеві деталі конструкції пройшли ретельну обробку поверхні від іржі.
Eаварійна кнопка:
У разі аварійної ситуації під час роботи обладнання можна зупинити.
Якісна гідронасосна станція:
Забезпечують стабільний підйом платформи та тривалий термін служби.
Переваги
Великий LнесучийCмісткість:
Максимальна вантажопідйомність трапа може досягати 12 тонн, що сприяє роботі заводів і складів.
Cнастроюється:
Відповідно до різних потреб користувачів можуть бути виготовлені спеціальні конструкції з точки зору зовнішніх розмірів і несучої навантаження.
Управління для одного гравця:
Це дозволяє підприємствам скоротити багато робочої сили, підвищити ефективність роботи та отримати більші економічні вигоди.
Rпідсилювачі:
Конструкція пандуса може краще з’єднувати посадочний міст і відсік вантажівки.
Бічна захисна дошка:
У процесі використання він може захистити безпеку людей, а інші предмети потрапляють у нижню частину посадкового мосту, щоб вплинути на роботу обладнання.
застосування
Case 1
Один із наших німецьких клієнтів придбав нашу стаціонарну докову рампу переважно для завантаження та розвантаження на складах.Клієнт встановлює стаціонарну док-рампу біля дверей складу та може безпосередньо під’їхати вантажівкою до дверей, щоб безпосередньо завантажувати та розвантажувати товари, що є більш зручним.Стаціонарний док-пандус встановлюється в землю.Коли не використовується, стільниця і земля інтегровані, і це не стане перешкодою на дорозі.
Case 2
Один із наших клієнтів у Сінгапурі придбав нашу стаціонарну докову рампу переважно для завантаження.Замовник встановлює стаціонарну док-рампу на краю землі.Ця висота є більш сприятливою для завантаження у відсік вантажівки та економить кошти.Стаціонарна докова рампа встановлюється в землю.Коли не використовується, стільниця і земля інтегровані, і це не стане перешкодою на дорозі.Товар, який виробляє замовник, є великоваговим вантажем, тому індивідуальний міст для посадки становить 12 тонн.
Технічні креслення
