Запобіжний пристрій дляпідйомна платформа

Щоб забезпечити коефіцієнт безпеки підйомної платформи, існує багато пристроїв безпеки дляпідйомна платформа.Сьогодні ми поговоримо про запобіжні пристрої та запобіжні вимикачі:

   1. Захист від падіння

Важливою частиною є захист від падінняпідйомна платформа, і на це необхідно покладатися, щоб уникнути випадків падіння клітки та забезпечити безпеку мешканців.Тому заводські випробування запобіжного пристрою проти падіння є дуже суворими.Перед тим, як покинути завод, відділ юридичної інспекції виміряє крутний момент, критичну швидкість і стиснення пружини.Кожен блок супроводжується протоколом випробувань і збирається на елеваторі.Випробування на падіння під номінальним навантаженням проводиться, і підйомна платформа, яка використовується на будівельному майданчику, повинна скидатися кожні три місяці.Запобіжний пристрій проти падіння підйомної платформи, який був поставлений протягом двох років (дата поставки пристрою захисту від падіння), також необхідно надіслати до відділу правового контролю для перевірки та випробування, а потім перевіряти раз на рік .Поки що дуже мало людей відправляли на перевірку, а деякі будівельні майданчики навіть не проводять тест на падіння кожні три місяці, вважаючи, що їхні пристрої захисту від падіння в порядку, але як тільки трапляється нещасний випадок, вони шкодують про це.Чому б не тестувати та подавати на перевірку регулярно відповідно до системи?Добре, якщо користувач сліпо думає, що це непогано.Насправді про якість запобіжного пристрою проти падіння можна судити лише шляхом тестування та перевірки.У щоденній експлуатації неможливо визначити, добре це чи погано.Для тих пристроїв безпеки від падіння, які експлуатуються протягом тривалого періоду часу, рекомендується подати на перевірку, і регулярні експерименти корисні, і лише знаючи, що робити, ми можемо запобігти серйозним нещасним випадкам, перш ніж вони відбудуться.(Виявлення пристроїв безпеки від падіння можна надіслати до: Національного центру перевірки якості будівельних машин Чанша, Шанхайської академії будівельних наук, Шанхайського університету Цзяотун тощо.)

   2. Запобіжний вимикач

Усі запобіжні вимикачі ліфта сконструйовані відповідно до потреб безпеки, включаючи обмеження дверей огорожі, обмеження дверей клітки, обмеження верхніх дверей, кінцеві вимикачі, верхні та нижні кінцеві вимикачі, вимикач захисту від обриву мотузки противаги тощо. На деяких будівельних майданчиках , щоб уникнути проблем, деякі кінцеві вимикачі вручну скасовуються, замикаються або пошкоджуються та не ремонтуються вчасно, що еквівалентно скасуванню цих ліній захисту та створенню прихованих аварій.Приклад: у підвісну клітку потрібно завантажити довгі речі, і підвісна клітка не може поміститися всередину, і її потрібно витягнути з підвісної клітки, а межа дверей або верхня межа дверей штучно скасовується.У разі недосконалої або неповної безпеки, згаданих вище, все ще перевозять людей і вантажі. Такий вид незаконної операції - це жарт над людськими життями.Щоб уникнути прихованих небезпек нещасних випадків, очікується, що керівники підрозділу посилять управління, суворо вимагатимуть обслуговування підйомної платформи та операторів регулярно перевіряти безпеку та надійність різних захисних вимикачів для запобігання нещасним випадкам.

Щоб забезпечити коефіцієнт безпеки підйомної платформи, існує багато пристроїв безпеки дляпідйомна платформа.Сьогодні ми поговоримо про заміну шестерень і рейок, норми тимчасового навантаження і буфера:

   3. Знос і заміна шестерень і рейок

Під час будівництва на будівельному майданчику робоче середовище суворе, цемент, розчин і пил неможливо видалити.Шестерні та зубчасті рейки шліфують одна одну, а зуби все ще використовуються після їх заточування.До цього слід поставитися серйозно.Як ми всі знаємо, профіль зуба повинен бути як консольна балка.При зносі до певного розміру шестерню (або рейку) необхідно замінити.До якої міри я повинен припинити його використання та замінити на новий?Його можна виміряти звичайним звичайним мікрометром 25-50 мм.Якщо довжина загальної нормалі шестерні зношена від 37,1 мм до менше 35,1 мм (2 зуби), необхідно замінити нову шестерню.Коли стійка зношена, вимірюють товщину зуба штангенциркулем.Коли висота хорди становить 8 мм, товщина зуба зношується від 12,56 мм до менше 10,6 мм.Стійка підлягає заміні.Проте на будівництві багато передач зі «старими зубами».Платформа все ще не працює.З міркувань безпеки необхідно замінити нові деталі.

   4. Норма тимчасового навантаження

Ліфти на будівельному майданчику часто експлуатуються, і коефіцієнт використання високий, але необхідно враховувати проблему переривчастої роботи системи двигуна, тобто проблему тимчасового коефіцієнта навантаження (іноді його називають коефіцієнтом тривалості навантаження) , який визначається як FC = час робочого циклу/час навантаження × 100%, де час робочого циклу є часом завантаження та простою.Підйомну платформу на деяких будмайданчиках орендує лізингова компанія і завжди хоче використовувати її на повну.Однак тимчасове навантаження двигуна (FC=40% або 25%) повністю ігнорується.Чому двигун не виділяє тепло?Деякі все ще використовуються навіть із запахом горілого, що є дуже ненормальною роботою.Якщо система трансмісії ліфта погано змащена або опір ходу занадто великий, перевантажений або часто запускається, це навіть невеликий візок, запряжений кіньми.Тому кожен водій на будівництві повинен розуміти концепцію робочого циклу і діяти згідно з науковими законами.Цей тип двигуна сам по собі призначений для переривчастої роботи.

5. Буфер

Остання лінія захисту для безпеки підйомної платформи буфера на ліфті, по-перше, вона повинна бути встановлена, а по-друге, вона повинна мати певну міцність, витримувати вплив номінального навантаження ліфта та грати буфер роль.І зараз багато будівельних майданчиків, хоча деякі створені, але недостатньо, щоб відігравати роль буфера, на будівельному майданчику взагалі немає буфера, це вкрай неправильно, я сподіваюся, що користувач зверне увагу на перевірку та зробить не варто недооцінювати цю останню лінію захисту.