Буксирування
Tow Truck - це важливий інструмент для сучасної логістичної обробки та може похвалитися вражаючою конфігурацією, коли вони поєднуються з трейлером з плоскою, що робить його ще більш привабливим. Цей евакуатор не тільки зберігає комфорт та ефективність своєї дизайну їзди, але й має значні оновлення в буксирувальних потужностях та гальмівних системах, збільшуючи вагу буксирування до 6000 кг. Оснащений вдосконаленою гідравлічною гальмівною системою, евакуатор швидко реагує під час гальмування аварійного або важкого навантаження, забезпечуючи безпеку як транспортного засобу, так і його вантажу.
Технічні дані
Модель |
| QD |
Конфігуратор |
| CY50/CY60 |
Привідний блок |
| Електричний |
Тип роботи |
| Сидячий |
Тяга | Kg | 5000 ~ 6000 |
Загальна довжина (L) | mm | 1880 |
Загальна ширина (b) | mm | 980 |
Загальна висота (H2) | mm | 1330 |
Основа колеса (y) | mm | 1125 |
Задній навіс (x) | mm | 336 |
Мінімальний зазор (M1) | mm | 90 |
Радіус повороту (WA) | mm | 2100 |
Приводьте потужність двигуна | KW | 4,0 |
Акумулятор | Ах/В | 400/48 |
Вага з акумулятором | Kg | 600 |
Вага акумулятора | kg | 670 |
Технічні характеристики евакуатора:
Цей евакуатор інтегрує цілий ряд конфігурацій та технологій високого класу, розроблених для сучасної логістичної обробки з ефективністю, надійністю та безпекою в основі.
Контролер від відомого американського бренду Curtis визнаний у цій галузі за його відмінну продуктивність та надійну якість. Точний контроль та високоефективна конверсія, що надається контролером Кертіса, забезпечують стабільну роботу трактора в різних умовах праці.
На ефірі є вдосконалена гідравлічна гальмівна система, яка забезпечує сильну гальмівну силу та стабільну продуктивність. Навіть при перевантаженні або подорожей з високою швидкістю це забезпечує швидкі та плавні зупинки, значно підвищуючи безпеку. Тонко налаштована інтеграція гальмівних та живлення систем дозволяє безперебійні запусків без невдач, забезпечуючи більш комфортний досвід водіння для оператора.
Оснащений тяговою батареєю з великою ємністю, буксирування гарантує тривалу потужність, задовольняючи вимоги тривалої безперервної експлуатації. Цей дизайн зменшує частоту зарядки, підвищення ефективності роботи. Tow Truck використовує високоякісну зарядну пробку від німецької компанії Rema, відомої своєю довговічністю та ефективною, безпечною зарядкою.
При потужності акумулятора 400AH та підвищеною напругою 48 В для задоволення більш високих потреб у потужності вага акумулятора зросла до 670 кг, ставши значною складовою загальної ваги транспортного засобу.
Розміри транспортного засобу довжиною 1880 мм, шириною 980 мм і 1330 мм у висоту, з колісною базою 1125 мм. Ця конструкція забезпечує стабільність, а також розглядає гнучкість та маневреність. Радіус повороту збільшився до 2100 мм. Хоча це може трохи вплинути на маневреність у тісних просторах, це підвищує здатність рульового трактора на більш широких місцях та складних дорожніх умовах.
Потужність тягового двигуна була збільшена до 4,0 кВт, забезпечуючи надійну підтримку трактора, забезпечуючи стабільну потужність під час сходження, прискорення або тривалого водіння.
Крім того, обладнаний причіп з плоскою має вантажопідйомність 2000 кг та розміри 2400 мм на 1200 мм, полегшуючи зручне вантажне завантаження вантажів та розміщуючи більші та важчі навантаження.
Загальна вага транспортного засобу становить 1270 кг, при цьому акумулятор становить значну частину. Хоча вага збільшилася, це необхідно для задоволення вимог до більшої потужності та розширеної витривалості.