На церемонії відкриття щорічних зборів Китайського товариства машинобудування Лу Юнсян, заступник голови Постійного комітету Всекитайських зборів народних представників, заявив, що машинобудівна промисловість Китаю стикається з конкуренцією як у низькому, так і в середньому класі з боку інших країн, що розвиваються, а також Сполучених Штатів та інших розвинених країн, щоб відродити передове виробництво. Це відкриє нові стратегічні можливості та виклики для розвитку.

Лу Юнсян прогнозує розвиток технологій та промисловості виробництва обладнання протягом наступних 20 років. «Дорожня карта розвитку технологій машинобудування в Китаї», складена Китайським товариством машинобудування, науково передбачає, що тенденція розвитку технологій машинобудування в наступні 20 років буде зеленою, інтелектуальною, неординарною, інтегрованою та сервісною. Наступні 10-20 років стануть критичним періодом для перетворення Китаю з виробничої держави на виробничу державу.

Він вважає, що для досягнення цієї мети необхідно активно сприяти оптимізації та модернізації обробної промисловості, зміцнювати промислову основу, активно розвивати нові галузі промисловості, розширювати та зміцнювати вигідні галузі промисловості, посилювати незалежні інноваційні можливості та інтегрувати розподіл регіональних ресурсів. Ключовими елементами шляху до виробничої потужності, запропонованими в «Дорожній карті», є інновації, таланти, системи, механізми та відкритість. Втілюючи інновації, ми повинні надавати значення оригінальним інноваціям. Без оригінальних проривів важко лідирувати на світовому ринку в умовах глобальної конкуренції. Ми повинні зосередитися на інтегрованих інноваціях та покращувати можливості системної інтеграції передових виробничих технологій.