Є деякі важливі події уПідйомник стрілигалузі цього року, а також нові варіанти живлення.

У березні Snorkel запустила Boom Lift.

НовийПідйомник стрілиз максимальною робочою висотою 66 м, що забезпечує провідний у галузі діапазон висування 30,4 м, та необмежену вантажопідйомність платформи 300 кг. Підйомник стріли ідеально підходить для висотних будівель та завдань з технічного обслуговування, і може досягати рівня 22 поверхів будівлі.
Підйомник стріли– це перша у світі самохідна повітряна робоча платформа, яка може досягати робочої висоти 66 м. «Тому», – сказав генеральний директор Snorkel Метью Елвін: «Ми, по суті, створюємо ринок. Ми бачимо багато можливостей для Boom Lift, і вона привернула увагу клієнтів з багатьох проектів стадіонів, що будуються, та робіт з обслуговування нафтохімічних об’єктів».
Елвін пояснив, що оскільки будівлі стають більшими та складнішими за конструкцією, підрядникам потрібне не лише обладнання вищого рівня, але й обладнання вищого рівня.
Розширений діапазонПідйомник стрілистановить 30,5 м, що є найбільшим робочим діапазоном серед аналогічної продукції, площею 155 176 м3. Інженери компанії вивчають інші моделі телескопічних стріл високого вильоту, які будуть запущені у 2021 році.
Від великих підприємств до мікропідприємств, інженери MEC стикаються з проблемою розробки рішень для тисяч будівельних робіт заввишки менше 12 метрів, які потребують інформаційно-роз'яснювальної роботи.
За даними MEC, «найменша телескопічна стріла на ринку сьогодні забезпечує робочу висоту 46 футів, що зазвичай більше, ніж потрібно машині для роботи». У відповідь американський виробник цього року випустив нову дизельну телескопічну стрілу 34-J. Стріла дуже компактна, але може витримувати роль будівельної стріли на пересіченій місцевості.
Робоча висота моделі становить 12,2 м (40 футів), стандартний стріловий стріловий кран — 1,5 м (5 футів), а діапазон руху — 135 градусів. Вона легка та компактна, важить лише 3900 кг (8600 фунтів) без шкоди для міцності. Ще однією перевагою є те, що її можна буксирувати повнорозмірною вантажівкою з причепом, або ж три одиниці можна встановити на вантажівку з плоскою платформою. Вона також має стандартну 72-дюймову платформу, включаючи тристоронній вхід з бічними дверима.
Звичайно, є всілякі проміжні розміри. Цього року Haulotte розширила свою лінійку дизельних двигунів. Його робоча висота HT16 RTJ була запущена в червні з робочою висотою 16 мільйонів. HT16 RTJ O/PRO (HT46 RTJ O/PRO у Північній Америці) має такі ж конструктивні та експлуатаційні характеристики, як і інші моделі серії RTJ. Стріла може забезпечити подвійну платформу вантажопідйомністю 250 кг (550 фунтів),
Механічний вал-привід дозволяє використовувати менший, простіший двигун потужністю 24 к.с. / 18,5 кВт, зберігаючи при цьому таку ж продуктивність, як і в інших штанг RTJ у лінійці. Завдяки цьому меншому двигуну каталізатор окислення дизельного палива (DOC) більше не потрібен. У країнах/регіонах, на які поширюється регулювання рівня V, немає вимоги використовувати сажові фільтри (DPF).
З виходом стандарту ANSI подвійна місткість стала галузевим стандартом, і стандарт нарешті набув чинності в червні цього року. У другому кварталі 2020 року Skyjack оголосила про розширення свого асортименту стріл, більшість з яких зосереджена на продуктах довжиною 40 футів та 60 футів, і значною мірою похвалилася збільшенням місткості платформи.
«Оскільки оновлений метод вимірювання навантаження ANSI A92.20 передбачає зупинку роботи пристрою при перевантаженні, ми вирішили розширити функціональність пристрою, забезпечивши подвійні номінальні потужності», – пояснює Корі Конноллі, менеджер з продукції Skyjack. «Це зрештою сприяє легкому переходу для користувачів». Ці зміни були поширені на глобальну лінійку продуктів для створення глобально уніфікованого продукту.
Модель підйомника стріли JLG Hi-Capacity була вперше випущена у 2019 році з аналогічними цілями. HC у HC3 означає його високу вантажопідйомність, а 3 представляє три робочі зони, до яких машина автоматично налаштовується.
Він може забезпечити вагу 300 кг у всьому робочому діапазоні та вагу від 340 кг до 454 кг в обмеженій зоні, що дозволяє трьом людям використовувати інструменти в кошику з боковим нахилом 5 градусів.
Наприклад,Підйомник стріливперше представлений на виставці Bauma 2019, з робочою висотою 16,2 м та максимальним діапазоном висування 13 м, залежно від навантаження платформи та обертання на 360 градусів.
Компанія Genie, яка раніше випускала серію підйомників Boom Lift, цього року повернулася до формату з однією вантажопідйомністю з новою серією J. Серія J розроблена як доповнення до надміцного XC та його гібридного консольного FE.
Вантажопідйомність платформи обох моделей становить 300 кг (660 фунтів), висота стріли — 1,8 м (6 футів), а робоча висота — 20,5 м (66 футів 10 футів) та 26,4 м (86 футів) відповідно. Ця серія призначена для повного технічного обслуговування. Огляд, фарбування та інші загальні висотні операції, замість важких будівельних робіт у серії Xtra Capicity (XC), можуть знизити вартість володіння до 20%.
Двосекційна стріла та одношарова щогла заощаджують кошти, усуваючи датчики довжини, кабелі та зношувані деталі. Порівняно зі звичайною стрілою такої ж висоти, нова гідравлічна система потребує на 33% менше гідравлічного масла. Вона також важить на третину менше, ніж аналогічна стріла.
Підйомник стріли пропонує додаткові опції, вага якого становить лише 10 433 кг (23 000 фунтів), а також може бути оснащений системою Genie TraX, яка являє собою незалежну чотириточкову гусеничну систему для гнучкого руху по складній місцевості.
Компанія Dingli підтвердила, що повна серія її моделей великих самохідних стріл тепер доступна в електричних версіях.
З 2016 року Центр досліджень і розробок випустив 14 штанг з робочим діапазоном висоти від 24,3 м до 30,3 м. Сім із цих моделей оснащені двигунами внутрішнього згоряння, а сім – електричними. Вантажопідйомність кошика моделі може сягати 454 кг.
Компанія Dingli стверджує, що є єдиним у світі виробником електричних самохідних стріл масового виробництва, вагою 454 кг та робочою висотою понад 22 м. Зараз її лінійка стріл включає телескопічні моделі довжиною від 24,8 м до 30,3 м.
Серії електричних та дизельних приводів розроблені на одній платформі, в якій 95% конструктивних деталей та 90% деталей є універсальними, що зменшує витрати на обслуговування, зберігання деталей та робочу силу.
Електрична модель оснащена літієвим акумулятором високої ємності 80V520Ah, який підтримує 90 хвилин швидкої зарядки та в середньому чотири дні роботи.
Виробники також займаються телескопічними стрілами. Досі їхні підйомники стріл розроблялися спільно з італійською компанією Magni. Ця співпраця продовжиться. Цього року ми інвестували 24% акцій Teupen, німецької компанії з виробництва професійних гусеничних платформ, і розвиток її лінійки Perspektive також буде таким самим. Teupen зосередиться на розробці надвеликих самохідних підйомних платформ з робочим діапазоном висоти від 36 до 50 м.
Мартін Борутта, генеральний директор Teupen, сказав: «Ми повинні завжди бути попереду за вагою, висотою та вильотом, тому що підйомники-павуки повинні бути якомога легшими, щоб забезпечити максимальну продуктивність, яку ми можемо забезпечити».
Компанія LGMG щойно випустила на європейський ринок стріловий підйомник T20D. Горизонтальне висування T20D становить 17,2 м (56,4 фута), робоча висота — 21,7 м (71,2 фута), а вантажопідйомність платформи — 250 кг (551 фунт), що означає, що на платформі можуть розміщуватися два оператори.
У другому кварталі 2021 року LGMG розширить свій асортимент продукції моделлю T26D. T26D – це перша модель у більшій серії стріл. Вона має горизонтальний висув 23,32 м (76,5 футів), робочу висоту 27,9 м (91,5 футів) та вантажопідйомність двох платформ 250 кг / 340 г (551 фунт / 750 фунтів). Мета полягає в тому, щоб до кінця 2021 року випустити максимум 32 мільйони машин.
Пізніше цього року Sinoboom випустить на ринок серію надміцних стріл. Подвійна вантажопідйомність 300 кг / 454 кг дозволяє працівникам піднімати більше інструментів, тим самим підвищуючи ефективність роботи. У майбутньому планується робоча висота від 18 м до 28 м, з використанням повністю електричних телескопічних стрілових підйомних платформ, повністю електричних та гібридних ножиць для пересіченої місцевості, а також телескопічних та шарнірних стрілових підйомних платформ, що відповідають європейському стандарту Phase V. Ця платформа приєднається до сімейства електричних ліфтів Sinoboom.
ZPMC є постійним клієнтом XCMG Group та використовувала попередні покоління XCMG MEWP на багатьох заводах з виробництва портового обладнання, розташованих на східному узбережжі Китаю.
Коментуючи новий бон XCMG, Лю Цзяюн, генеральний менеджер ZPMC з питань суден та інфраструктурного обладнання, на церемонії заявив, що безпека десятків бонів, поставлених ZPMC, була підвищена завдяки додаванню інфрачервоного освітлення, функцій розпізнавання облич та запобігання зіткненням Sex. Система зіткнень відповідає особливим вимогам виробництва великого портового обладнання.
Інформаційний бюлетень Access International надсилається безпосередньо на вашу поштову скриньку щотижня та містить усі останні новини з північноамериканського ринку доступу та віддаленої обробки.
Інформаційний бюлетень Access International надсилається безпосередньо на вашу поштову скриньку щотижня та містить усі останні новини з північноамериканського ринку доступу та віддаленої обробки.
В рамках довгострокового проєкту це може означати, що галузь баштових кранів менше постраждає від глобальної ситуації з Covid-19, або ж, можливо, знадобиться деякий час, щоб зрозуміти її вплив. У будь-якому разі, протягом цього періоду виконується багато роботи.